O piloto da Effect Energy Drink, Harry Trein, participará da 5ª edição da 2ª feira King do Velopark, a prova é realizada com karts de locação, na junção das duas pistas do Velopark, totalizando 2.500 metros.
O objetivo do piloto é conquistar uma das vagas da VK400 para o Rei das Pistas (dias 18 e 19/12 no Velopark), evento que encerra o calendário do kartismo gaúcho e da ao campeão um prêmio de R$5.000.
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
quinta-feira, 11 de novembro de 2010
Effect Motorsports participará de programa na TV Ulbra
Acompanhe o programa Garajão Ulbra TV e concorra a uma oportunidade de pilotar o kart da EFFECT ENERGY DRINK MOTORSPORTS no kartódromo oficial do Velopark.
em breve mais informações.
em breve mais informações.
segunda-feira, 1 de novembro de 2010
FICOU PARA 2011
Como previsto, o final de semana foi emocionante, mas infelizmente a Effect energy Drink Motorsports não conseguiu o título na categoria Matsuyama.
Com problemas no primeiro warm-up da manhã a equipe trocou o motor, e ao contrário do esperado os tempos pioraram no 2º warm-up, o que fez a equipe acreditar que o problema era no chassis, no intervalo de quase 1 hora entre o warm-up e a tomada de tempos, o preparador, Dazeca, desmontou praticamente todo o kart, os tempos melhoraram mas não o suficiente, Harry Trein Classificou o kart 17 na penúltima colocação no grid de largada a mais de 1 segundo do pole, sem muitas opções a equipe trocou novamente de motor, e realmente eram eles o problema. Instantes antes da primeira bateria o céu fechou no Velopark, fazendo as equipes correrem para preparar os pneus de chuva, mas ficou só na ameaça, a prova foi no seco, e o terceiro motor colocado fez a diferença, largando de penúltimo Harry Trein fez uma excelente prova de recuperação, volta a volta se aproximando dos lideres, conseguindo bonitas ultrapassagens, mas só deu tempo de chegar até a 4ª colocação, com a vitória do kart 3 o título já estava definido na primeira bateria, Maciel foi o campeão.
Na segunda bateria, largando em 4º, Maico Casarin pulou para 3º na largada, mas logo na primeira volta foi tocado por Pedro Trevisol, caindo para a última colocação, tendo que também fazer uma prova de recuperação, chegando na 5ª colocação, onde duelou por algumas voltas com Rafael Fleck, ficando mais distante do pelotão da frente. Vitória novamente de Maciel, seguido por Nicola guerrieri e Mauro Rodeghiero.
Agora é aproveitar o longo período de férias até Março, para aperfeiçoar o kart e tentar o título em 2011!
Com problemas no primeiro warm-up da manhã a equipe trocou o motor, e ao contrário do esperado os tempos pioraram no 2º warm-up, o que fez a equipe acreditar que o problema era no chassis, no intervalo de quase 1 hora entre o warm-up e a tomada de tempos, o preparador, Dazeca, desmontou praticamente todo o kart, os tempos melhoraram mas não o suficiente, Harry Trein Classificou o kart 17 na penúltima colocação no grid de largada a mais de 1 segundo do pole, sem muitas opções a equipe trocou novamente de motor, e realmente eram eles o problema. Instantes antes da primeira bateria o céu fechou no Velopark, fazendo as equipes correrem para preparar os pneus de chuva, mas ficou só na ameaça, a prova foi no seco, e o terceiro motor colocado fez a diferença, largando de penúltimo Harry Trein fez uma excelente prova de recuperação, volta a volta se aproximando dos lideres, conseguindo bonitas ultrapassagens, mas só deu tempo de chegar até a 4ª colocação, com a vitória do kart 3 o título já estava definido na primeira bateria, Maciel foi o campeão.
Na segunda bateria, largando em 4º, Maico Casarin pulou para 3º na largada, mas logo na primeira volta foi tocado por Pedro Trevisol, caindo para a última colocação, tendo que também fazer uma prova de recuperação, chegando na 5ª colocação, onde duelou por algumas voltas com Rafael Fleck, ficando mais distante do pelotão da frente. Vitória novamente de Maciel, seguido por Nicola guerrieri e Mauro Rodeghiero.
Agora é aproveitar o longo período de férias até Março, para aperfeiçoar o kart e tentar o título em 2011!
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